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911の中古車を見ていると、同じような形なのに年式も値段もバラバラで、どれがどの世代なのか分かりにくいですよね。
結論から言うと、911の歴代モデルは初代901から現行992まで8世代です。年式が分かれば、どの世代かはすぐ絞り込めます。
この記事では、8世代を1つの表に並べ、見た目と年式から型式を見分ける方法、世代ごとの選び方までを順に見ていきます。
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ポルシェ911の歴代モデル一覧
まずは全体を1つの表で見てしまいましょう。上から順に新しくなります。
| 世代 | 型式（通称） | 登場 | 冷却 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 901（ナロー） | 1963年発表・1964年生産開始 | 空冷 | 「901」から「911」に改名 |
| 2代目 | 930 | 1973〜1974年 | 空冷 | ビッグバンパー化・911ターボ（930ターボ）登場 |
| 3代目 | 964 | 1988〜1989年 | 空冷 | 4WDのカレラ4・パワステ・ABS |
| 4代目 | 993 | 1993年 | 空冷 | 最後の空冷911 |
| 5代目 | 996 | 1997年 | 水冷 | 初の水冷化・涙目ヘッドライト |
| 6代目 | 997 | 2004年 | 水冷 | 丸目ヘッドライト復活・PDK採用 |
| 7代目 | 991 | 2011年 | 水冷 | ボディ大型化・後期991.2でカレラ系ターボ化 |
| 8代目 | 992 | 2018年11月 世界発表 | 水冷 | デジタル化・ワイドボディ化 |
空冷は901〜993、水冷は996から。いま新車で買えるのは992の後期「992.2」（2024年〜）です。
992.2はフルモデルチェンジではなく、992の大幅な改良です。なので「9代目」ではなく、8代目992の後期型と数えます。
空冷の時代（901〜993）を見分ける
初代911（901・ナロー）はどんな車？
初代は1963年に「901」の名前で発表され、発売前に「911」へ名前が変わりました。名前の由来はポルシェ911の名前の由来で詳しく書いています。
ボディが細いので、後の世代と比べて「ナロー」と呼ばれます。いま見ると驚くほどコンパクトですよね。
「ナロー」は正式な型式名ではありません。中古車の広告では、初代をまとめてこう呼ぶことが多いです。
初代を含む空冷の4世代は、いまは旧車として扱われます。相場の見方と維持費は空冷ポルシェ911（ナロー〜993）の相場と維持費でまとめています。
空冷の4世代はどこが違う？
『空冷はどれも同じに見える』という方も多いはずです。実は、バンパーと装備でかなり見分けがつきます。
| 世代 | 見た目の目印 | 中身の目印 |
|---|---|---|
| 901（ナロー） | 細いボディ・薄いバンパー | 年式ごとに仕様の差が大きい |
| 930 | 大きなバンパー（ビッグバンパー） | 911ターボが登場 |
| 964 | ボディと一体感のあるバンパー | カレラ4・パワステ・ABS |
| 993 | 寝かせたヘッドライト・張り出したフェンダー | 最後の空冷 |
- 年式（初度登録年月）でおおよその世代を絞る
- バンパーの形で901・930とそれ以降を分ける
- パワステやABSの有無で964以降か確かめる
- 車検証の車台番号で最終確認する
例えば中古車店で、こんな会話になることがあります。
「これは964ですか、993ですか」
「ヘッドライトの角度で見ると分かりやすいですよ。寝ているのが993です」
964は、911で初めて4WDのカレラ4が用意された世代です。パワステやABSも付いたので、空冷の中では今の車に近い感覚で乗れます。
993は最後の空冷として人気が集まりやすく、状態の良い個体ほど値段が上がりやすい世代です。旧型の中でも、探す人が多い世代だと考えておきましょう。
水冷の4世代（996〜992）の違い
1997年の996から、911はエンジンを水で冷やす水冷になりました。エンジンとシャシーを全面的に作り直した大きな転換です。
| 世代 | 見た目の目印 | 中身の目印 |
|---|---|---|
| 996 | ウインカー一体の「涙目」ライト | 初の水冷 |
| 997 | 丸目ライトが復活 | PDK採用 |
| 991 | ボディがひと回り大きい | 後期991.2でカレラ系がターボ化 |
| 992 | 幅の広いボディ（後期はライト類を刷新） | デジタル化・ワイドボディ化 |
996と997は顔つきで、991と992は大きさと室内のデジタル化で見分けると分かりやすいですよ。各世代の細かい違いは水冷世代（996〜992）の違いと992前期・後期の見分け方で詳しく書いています。
現行の992は前期と後期でどう違う？
いま新車で買えるのは992の後期型、通称「992.2」です。2024年5月28日に世界初公開され、日本では翌29日に予約受注が始まりました。
前期（992.1・2019〜2024年）と並べると、こんな違いがあります。
| 項目 | 992前期（992.1） | 992後期（992.2） |
|---|---|---|
| 日本での受注開始 | 2019年1月30日（カレラS・カレラ4S） | 2024年5月29日（カレラ・GTS系） |
| エンジン始動 | キーを捻る方式 | 911初のスタートボタン |
| メーター | 従来型 | 12.6インチ曲面フルデジタル |
| ハイブリッド | なし | GTS系・ターボSにT-ハイブリッド |
| カレラの出力 | 385PS | 394PS |
| 新車当時の価格の例 | カレラS 1,666万円（2019年1月） | カレラS 2,278万円（2026年10月時点） |
価格はメーカー希望小売価格（消費税込）です。同じカレラSでも、前期の発売時と比べて600万円以上の差になっています。
2024年前後の登録だと、前期と後期が混ざることもあります。運転席のスタートボタンと曲面メーターで確かめておきましょう。
中古で探す時、世代ごとに何が違う？
世代が分かったら、次は「中古でどう探すか」ですよね。ざっくり分けると、保証の付き方と整備の考え方が変わります。
| 世代 | 中古で探す時の目安 |
|---|---|
| 901〜993（空冷） | 個体差が大きい。整備記録とオリジナル度で選ぶ |
| 996・997 | 水冷の初期。年数がたっているので整備歴を重視 |
| 991 | 前期・後期で中身が違う。カレラ系は後期でターボ化 |
| 992 | 新車保証が残る個体も。初度登録から3年以内か確かめる |
認定中古車（ポルシェ アプルーブド）の保証は、初年度登録から15年までの車両が対象です。加入の条件は車齢14年・走行20万km以内なので、古い世代は対象外になることも覚えておきましょう。
年式から型式を調べるには？
『年式は分かるけど、どの世代か分からない』という時は、下の目安表で当たりを付けられます。
| 初度登録の目安 | 考えられる世代 |
|---|---|
| 1960年代〜1970年代前半 | 901（ナロー） |
| 1970年代半ば〜1980年代 | 930 |
| 1989年〜1993年ごろ（平成元年〜平成5年ごろ） | 964 |
| 1994年〜1998年ごろ | 993 |
| 1998年〜2004年ごろ | 996 |
| 2005年〜2011年ごろ | 997 |
| 2012年〜2019年ごろ | 991 |
| 2019年〜 | 992（2024年以降は992.2が中心） |
和暦で書かれた広告なら、まず西暦に直してから表を見てみてください。例えば平成3年は1991年なので964、平成10年は1998年なので993か996のどちらかになります。
世代が切り替わる年は、前後の世代が混ざります。日本での登録が発表から遅れることもあるので、あくまで目安として使ってみてください。
- 車検証で初度登録年月を確かめる
- 上の表でおおよその世代を絞る
- 車検証の型式欄に世代番号（992など）が入っているか見る
- ライトやバンパーなど見た目の目印で照らし合わせる
- 迷ったら販売店に車台番号から確認してもらう
992.2の日本仕様では、車検証の型式は「7BA-992SK1」（カレラ／カレラT）や「7AA-992SM1」（カレラGTS）のように書かれます（Motor-Fan掲載）。
歴代のどれを選ぶ？目的別の目安
『結局、自分にはどの世代が合うの？』というのが一番知りたいところですよね。使い方で分けると選びやすくなります。
- 週末に乗る趣味の1台として持ちたい
- 整備に手間と予備費をかけるのも楽しめる
- 通勤や遠出にも気軽に使いたい
- 新車保証や認定中古車の保証を付けたい
世代ごとの大まかな違いを、もう一度1つの表で並べておきます。
| 世代 | 冷却 | 変速機の目印 | 保証の考え方 |
|---|---|---|---|
| 901〜993 | 空冷 | MTが中心 | メーカー保証なし。販売店の独自保証のみ |
| 996 | 水冷 | MTまたはAT | 多くは認定中古車の対象外（初年度登録から15年まで） |
| 997・991 | 水冷 | PDKが選べる | 年式によって認定中古車の対象 |
| 992 | 水冷 | 8速PDKが中心（カレラTとGT3系はMTあり） | 新車保証が残る個体も |
『古い世代ほど安く買える』と思いがちですが、保証が付かない分、買った後の整備費は自分で見込む必要があります。車両価格と保証を一緒に比べてみてください。
いまの992.2を新車で買うなら、2026年10月時点でカレラ1,884万円からです。新車保証は登録日から3年間・走行距離無制限（ポルシェ公式）で、認定中古車（ポルシェ アプルーブド）なら12か月〜36か月の保証を選べます。
次の世代がいつ出るのか気になる方は、911の新型・フルモデルチェンジはいつ？で過去の周期と一緒に書いています。新車の交渉の進め方はポルシェ911の値引き相場と限界額を見てみてください。
世代を決めたら、同じ世代の中で年式と走行距離を並べて比べるのが近道です。空冷なら整備記録、水冷なら保証の残りも条件に入れておくと、候補を絞りやすくなりますよ。
ポルシェ911に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ポルシェ911への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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よくある質問
ポルシェ911は何代目まで出ていますか？
2026年10月時点で8代目の992が現行です。2024年からは後期型の992.2が売られています。
初代のポルシェ911はいつ出ましたか？
1963年に「901」の名前で発表され、1964年に生産が始まりました。発売前に「911」へ改名されています。
空冷の最後はどの世代ですか？
4代目の993です。1997年登場の996から水冷になりました。
旧型の911を年式だけで見分けられますか？
おおよその世代は年式で絞れますが、切り替わりの年は前後の世代が混ざります。車検証の型式と見た目の目印を合わせて確かめておきましょう。
992.2は9代目ですか？
いいえ、992の大幅な改良型です。フルモデルチェンジではないので、8代目992の後期型として数えます。
旧型の911でも認定中古車の保証は付けられますか？
ポルシェ アプルーブドの保証は初年度登録から15年までの車両が対象です。加入は車齢14年・走行20万km以内が条件なので、古い世代は対象外になります。
まとめ
- 911の歴代は901・930・964・993・996・997・991・992の8世代
- 空冷は901〜993、水冷は996から。空冷最後は993
- 現行は992の後期「992.2」（2024年〜）。フルモデルチェンジではない
- 世代は初度登録年月で絞り、車検証の型式と見た目の目印で確かめる
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