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中古の911を見ていると「996」「991.2」「992.2」と数字ばかり並んで、どれが新しいのか分からなくなりますよね。
結論から言うと、水冷の911は996・997・991・992の4世代で、992はさらに前期（992.1）と後期（992.2）に分かれます。後期はスタートボタンとメーターを見れば、すぐに見分けられます。
この記事では、世代ごとの違いと、車検証や見た目で型式を確かめる方法を順に見ていきます。
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ポルシェ911の型式は全部でいくつ？
911は1963年の初代から数えて、いまの992が8代目です。そのうち前の4世代が空冷、後の4世代が水冷です。
| 世代 | 型式（通称） | 登場 | 冷却 | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 901（ナロー） | 1963年発表 | 空冷 | 「901」から「911」に改名 |
| 2代目 | 930 | 1973〜1974年 | 空冷 | ビッグバンパー化・911ターボ登場 |
| 3代目 | 964 | 1988〜1989年 | 空冷 | カレラ4・パワステ・ABS |
| 4代目 | 993 | 1993年 | 空冷 | 最後の空冷911 |
| 5代目 | 996 | 1997年 | 水冷 | 初の水冷化・涙目ヘッドライト |
| 6代目 | 997 | 2004年 | 水冷 | 丸目ヘッドライト復活・PDK採用 |
| 7代目 | 991 | 2011年 | 水冷 | ボディ大型化・後期991.2でカレラ系がターボ化 |
| 8代目 | 992 | 2018年11月 世界発表 | 水冷 | デジタル化・ワイドボディ化 |
空冷最後は993、水冷化は996から。いま新車で買えるのは992の後期「992.2」です。
空冷の4世代については空冷ポルシェ911の相場と維持費で詳しく書いています。
水冷4世代は何が違う？
『水冷になってからは、どれも同じに見える』という方も多いはずです。実は、ライトの形と室内を見ると世代がはっきり分かれます。
996（1997年〜）
初の水冷911です。エンジンとシャシーが全面的に新しくなりました。
見た目で一番分かりやすいのはヘッドライトです。ウインカーと一体になった形が涙のように見えるので、「涙目」と呼ばれています。
997（2004年〜）
丸いヘッドライトが戻ってきた世代です。996と並べると、顔つきの違いがすぐ分かりますよ。
この世代から、ポルシェのデュアルクラッチ変速機「PDK」が採用されました。
991（2011年〜）
ボディがひと回り大きくなった世代です。後期の991.2では、カレラ系のエンジンがターボ化されました。
992（2018年〜）
デジタル化とワイドボディ化が進んだ、いまの世代です。日本では2019年1月30日にカレラS・カレラ4Sの予約受注が始まりました（当時1,666万円／1,772万円）。
中古で選ぶ時、世代で何が変わる？
『水冷なら、どの世代でも同じように乗れるの？』と思いますよね。基本の使い勝手は近いですが、年数と装備の差で選び方が変わります。
| 世代 | 中古で見たいポイント |
|---|---|
| 996 | 年数がたっているので、整備記録と消耗品の交換歴を重視 |
| 997 | 前期と後期で中身が違う。PDKかMTかも確かめる |
| 991 | 前期（991.1）と後期（991.2）でカレラ系のエンジンが違う |
| 992 | 前期・後期の見分けと、新車保証の残りを確かめる |
認定中古車（ポルシェ アプルーブド）の保証は、初年度登録から15年までの車両が対象です。加入は車齢14年・走行20万km以内が条件なので、996の多くは対象から外れると考えておきましょう。
ヴィンテージ扱いの空冷とは違い、水冷世代は普段の足として探す方も多い世代です。
同じ「水冷」でも、996と992では作られた時代が20年以上違います。予算だけで世代を決めず、保証が付けられるかどうかも並べて考えてみてください。
997・991・992は、途中で大きな改良が入っています。前期を「.1」、後期を「.2」と呼ぶのがファンや販売店の習慣です。
992前期（992.1）と後期（992.2）の見分け方
ここが一番知りたいところですよね。992.2は2024年5月に世界初公開され、日本では2024年5月29日に予約受注が始まりました。
992.2はフルモデルチェンジではなく、大幅な改良（マイナーチェンジ）です。とはいえ、見分けるポイントははっきりあります。
| 見るところ | 992前期（992.1・2019〜2024年） | 992後期（992.2・2024年〜） |
|---|---|---|
| エンジンのかけ方 | キーを捻る方式（従来型） | 911初のスタートボタン（ステアリング左側） |
| メーター | 従来型 | 12.6インチの曲面フルデジタルメーター |
| ヘッドライト | 従来型 | 4灯グラフィックのマトリクスLED |
| 前後バンパー | 従来形状 | 新しい形状 |
| リアのライト | 従来型 | ライトストリップを刷新 |
| ハイブリッド | なし | GTS系・ターボSにT-ハイブリッド |
| カレラの出力 | 385PS | 394PS |
- 運転席に座り、ステアリング左側にスタートボタンがあるか見る
- メーターが1枚の曲面ディスプレイになっているか見る
- 車検証の初度登録年月が2024年以降か確かめる
- 車検証の型式を下の表と照らす
例えば中古車店で、こんな確認をするとスムーズです。
「この992、前期ですか後期ですか」
「スタートボタンが付いているので後期の992.2ですね」
ほかにも、後期では室内のワイヤレス充電に冷却機能が付き、Apple CarPlayとの連携も強くなりました。毎日スマホをつなぐ方には、地味にうれしい変化ですよね。
エンジンも変わっています。カレラは3.0Lツインターボのまま394PSになり、GTS系は3.6LのT-ハイブリッドでシステム出力541PSです。前期のGTSとは、中身がまったく別物と考えた方が分かりやすいですよ。
車検証の「型式」はどう読む？
車検証には「7BA-992SK1」のような型式が書かれています。前半は排出ガスの区分などを表す記号で、後半に「992」が入っていれば992世代です。
992.2の日本仕様では、次のような型式が確認できます（Motor-Fan掲載）。
| グレード | 車検証の型式の例 |
|---|---|
| 911カレラ／カレラT | 7BA-992SK1 |
| 911カレラS | 3BA-992PA1 |
| 911カレラ4S | 7BA-992TK2 |
| 911カレラGTS | 7AA-992SM1 |
前期と後期で型式の記号がどう分かれるかは、グレードごとに確かめが必要です。初度登録年月と、上で見たスタートボタン・メーターと合わせて判断しておきましょう。
車検証の型式欄を見ると、カレラとカレラTが同じ「7BA-992SK1」になっているのが分かりますよね。型式だけではグレードまで絞れないこともあるので、装備や変速機（カレラTは6速MT）も合わせて見ておくと安心です。
型式や年式の見方を世代全体で知りたい方は、ポルシェ911の歴代モデル一覧も役に立ちますよ。
いま新車で買える992.2のラインアップ
『後期にするなら、どのグレードが選べるの？』と思いますよね。2026年10月時点の日本の主なグレードと価格（メーカー希望小売価格・消費税込）は次のとおりです。
| グレード | 駆動 | 変速機 | 価格（2026年10月時点） |
|---|---|---|---|
| 911カレラ | RR | 8速PDK | 1,884万円 |
| 911カレラT | RR | 6速MT | 2,004万円 |
| 911カレラS | RR | 8速PDK | 2,278万円 |
| 911カレラ4S | 4WD | 8速PDK | 2,390万円 |
| 911カレラGTS | RR | 8速PDK | 2,396万円 |
| 911カレラ4 GTS | 4WD | 8速PDK | 2,509万円 |
| 911タルガ4S | 4WD | 8速PDK | 2,669万円 |
| 911タルガ4 GTS | 4WD | 8速PDK | 2,765万円 |
| 911ターボS | 4WD | 8速PDK | 3,635万円 |
| 911 GT3／GT3ツーリング | RR | 7速PDK／6速MT | 2,921万円 |
MTを選べるのはカレラTとGT3系だけで、ほかは8速PDKです。後期のクーペは2シーターが基本で、リアシートは無償オプションという点も前期と違うので、家族で乗る方は注文時に確かめておきましょう。
カレラは2024年5月の1,694万円から、2025年4月に1,853万円、2026年6月に1,884万円へと上がっています。前期の新車当時の価格と比べると、差はかなり大きくなりました。
カレラ4（無印）・タルガ4（無印）・ターボ（無印）は、2026年10月時点の日本の992.2価格表に見当たりません。これらを探す時は、前期の中古車が対象になります。
前期と後期、中古で選ぶならどっち？
ここは予算と使い方で答えが変わります。前期は値段がこなれてきた個体もあり、後期は最新装備と新車保証が残る個体もある、という違いです。
- カレラ4やターボ（無印）など、後期の現行表に無いグレードも探せる
- 後期より車両価格を抑えられることがある
- スタートボタン・曲面メーター・T-ハイブリッドは付かない
- 年式によっては新車保証が切れている
新車保証は登録日から3年間・走行距離無制限です（ポルシェ公式）。中古で買う時は、初度登録年月から保証が残っているかを計算しておきましょう。
認定中古車（ポルシェ アプルーブド）なら、12か月・24か月・36か月の保証を選べます。詳しくは911の認定中古車は買いかで書いています。
同じ年式・同じグレードで並べると、違いがよく見えます。前期と後期を同じ予算で比べてみるのもおすすめですよ。条件を決めて在庫を見てみてください。
次の世代がいつ出るかが気になる方は、911の新型・フルモデルチェンジはいつ？を見ておくと、買う時期の判断に役立ちます。新車で買う時の交渉の流れはポルシェ911の値引き相場と限界額にまとめました。
ポルシェ911に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ポルシェ911への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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よくある質問
ポルシェ911の水冷はいつからですか？
1997年登場の5代目996からです。空冷最後は4代目の993です。
992.2はフルモデルチェンジですか？
いいえ、992の大幅な改良（マイナーチェンジ）です。世代としては992のままで、9代目ではありません。
992前期と後期は外から見て分かりますか？
ヘッドライトの4灯グラフィック、前後バンパー、リアのライトストリップが変わっています。室内ならスタートボタンと曲面メーターで確実に見分けられます。
車検証の型式に「992」とあれば後期ですか？
992は世代を表すので、前期も後期も含みます。初度登録年月と装備を合わせて確かめておきましょう。
997と991の違いは何ですか？
991はボディがひと回り大きくなり、後期の991.2でカレラ系がターボ化されました。997は丸目ライトが戻った世代で、PDKが採用されています。
まとめ
- 911は8世代。空冷は901〜993、水冷は996・997・991・992
- 992後期（992.2）はスタートボタンと12.6インチ曲面メーターで見分けられる
- 992.2はフルモデルチェンジではなく大幅改良
- 車検証の型式は初度登録年月・装備と合わせて読む
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