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911の見積もりで「カレラにするか、Sにするか」で手が止まっている方も多いはずです。差額は400万円近くあるので、迷うのは当然ですよね。
結論から言うと、カレラSは同じ3.0Lエンジンを480PSまで高め、ブレーキ・足まわり・排気系を最初から上の仕様にしたグレードです。カレラ4Sはその4WD版です。
この記事では、素のカレラとの差を数字で並べ、どちらを選ぶかの考え方までお伝えします。
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カレラSとカレラ4S、価格はいくら？
カレラSはカレラより394万円高く、カレラ4SはカレラSより112万円高い価格です（2026年10月時点・クーペ）。
2026年10月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）はこちらです。
| グレード | 駆動 | クーペ | カブリオレ |
|---|---|---|---|
| 911カレラ | RR | 1,884万円 | 2,138万円 |
| 911カレラS | RR | 2,278万円 | 2,530万円 |
| 911カレラ4S | 4WD | 2,390万円 | 2,643万円 |
| 911タルガ4S | 4WD | 2,669万円（タルガのみ） | なし |
カレラSは2025年1月9日、カレラ4Sとタルガ4Sは2025年7月2日に日本で受注が始まりました。変速機はどれも8速PDKだけで、MTはありません。
『カレラSにMTがあったはず』と思った方もいるかもしれません。992.2の日本仕様では、MTはカレラTとGT3系だけなんです。
価格は導入時から少しずつ上がっています。
| グレード（クーペ・税込） | 日本導入時 | 2026年10月時点 | 上がった額 |
|---|---|---|---|
| 911カレラS | 2,203万円（2025年1月） | 2,278万円 | 75万円 |
| 911カレラ4S | 2,352万円（2025年7月） | 2,390万円 | 38万円 |
| 911タルガ4S | 2,633万円（2025年7月） | 2,669万円 | 36万円 |
ちなみに、992型が日本で受注を始めた2019年1月のカレラSは1,666万円でした。同じ「カレラS」でも、7年ほどで600万円以上上がった計算です。
ほかのグレードも含めた一覧は911の新車価格一覧で見られます。
素のカレラとカレラSは、どこが違う？
一番気になるところですよね。エンジンの排気量は同じ2,981ccですが、中身の仕上げが違います。
| 項目 | 911カレラ | 911カレラS |
|---|---|---|
| 最高出力 | 394PS | 480PS |
| 最大トルク | 450N・m | 530N・m |
| 0-100km/h | 4.1秒（スポーツクロノ装着時3.9秒） | 3.3秒（スポーツクロノ付） |
| 最高速度 | 294km/h | 308km/h |
| タイヤ（前／後） | 235/40R19／295/35R20 | 245/35R20／305/30R21 |
| 車両重量（クーペ） | 1,540kg | 1,540kg |
| 全長／全幅／全高 | 4,545／1,850／1,300mm | 同じ |
出力の差は86PSです。カレラSは992.1のカレラSより30PS上がっています。
992.1のカレラSから何が変わった？
中古の992.1と迷っている方もいますよね。992.2は大幅改良で、フルモデルチェンジではありませんが、乗ると分かる違いがいくつもあります。
最高出力が30PS上がって480PSに。室内は911で初めてスタートボタンになり、12.6インチの曲面フルデジタルメーターに変わりました。ヘッドライトは4灯グラフィックのマトリクスLEDです。
『見た目はほとんど同じでは？』と感じる方も多いはずです。ただ、前後のバンパーやリアのライトも新しい形になっていて、並べると違いが分かります。
前期と後期の見分け方は992前期と後期（992.2）の見分け方で詳しく見ています。
実は、車両重量とボディサイズはカレラと同じです。つまり、車庫や駐車場の条件は変わらず、力だけが大きくなると考えて大丈夫です。
カレラSで最初から付いてくる装備
カレラとの差は、出力だけではありません。カレラでオプションにするものが、カレラSでは標準になっています。
- スポーツエグゾースト
- PTV Plus（後輪の左右の駆動力を調整する仕組み）
- 前20インチ・後21インチの前後異径ホイール
- 大径ブレーキ（前408mm・後380mm）と赤いキャリパー
- ブラックのレザーパッケージ
ここが大事なところです。カレラにこうした装備をオプションで足していくと、差額がだんだん縮んでいきます。
『カレラで十分。足りなければオプションで』と考えるなら、見積もりで一度並べてみてください。
例えばこんな会話になることがあります。
「カレラにスポーツエグゾーストと20/21インチを付けたら、いくらになりますか？」
「その組み合わせだと、カレラSとの差はかなり小さくなりますね」
オプションの選び方は911のオプションは何を付ける？で詳しく書いています。
RRのカレラSか、4WDのカレラ4Sか
同じ480PSでも、駆動方式で性格が変わります。迷う方が多いポイントですよね。
- 価格がカレラ4Sより112万円安い
- 車両重量が1,540kgと軽い
- 911らしい後輪で押し出す感覚が強い
- 車両重量は1,610kgで70kg重い
- 価格は2,390万円と高い
- そのかわり雨や雪の日の安心感が大きい
雪の多い地域に住んでいる方や、雨の日も気にせず乗りたい方には4WDが合います。晴れた日中心で軽さを大事にしたいならRRです。
駆動方式の違いは911の4WDとRRの違いで詳しく見ています。
屋根を開けたい方は、4WDのタルガ4Sも候補になりますよ。タルガ4Sはリアアクスルステア（後輪も向きを変える仕組み）が標準で、価格は2,669万円です。
| ボディ | カレラS（RR） | カレラ4S（4WD） | タルガ4S（4WD） |
|---|---|---|---|
| クーペ | 2,278万円 | 2,390万円 | なし |
| カブリオレ | 2,530万円 | 2,643万円 | なし |
| タルガ | なし | なし | 2,669万円 |
カブリオレは電動の幌、タルガは独特の開閉式ルーフで、どちらも4名乗りです。クーペは2名乗りが標準で、リアシートは無償オプションになります。
「カレラ4」の無印は買えるの？
『4WDが欲しいけど、カレラSほどの力はいらない』という方もいますよね。そこで気になるのが、カレラ4の無印です。
2026年10月時点の日本の992.2価格表には、カレラ4（無印）とタルガ4（無印）が見当たりません。現行の新車で4WDを選ぶなら、カレラ4S・カレラ4 GTS・タルガ4S・タルガ4 GTS・ターボSのいずれかになります。
いちばん安い4WDの911は、カレラ4Sの2,390万円です。4WDを最優先にするなら、ここが入口になります。
無印のカレラ4は過去の世代にはあるので、中古で探すことはできます。ただ年式によって中身がかなり違うので、911の中古車の選び方も合わせて見ておきましょう。
GTSやターボSまで上げるべき？
カレラSから上に目を向けると、GTSとターボSがあります。数字で並べるとこうなります。
| 項目 | カレラS | カレラGTS | ターボS |
|---|---|---|---|
| 価格（クーペ・税込） | 2,278万円 | 2,396万円 | 3,635万円 |
| 最高出力 | 480PS | システム541PS | システム711PS |
| 0-100km/h | 3.3秒（スポーツクロノ付） | 3.0秒 | 2.5秒 |
| 駆動 | RR | RR | 4WD |
| 全幅 | 1,850mm | 1,870mm | 1,900mm |
| 自動車税（年額） | 50,000円 | 66,500円 | 66,500円 |
GTSはカレラSより118万円高いだけで、T-ハイブリッドとリアアクスルステアが付きます。正直、ここはかなり悩むところです。
ただし全幅が1,870mmになり、自動車税も年16,500円上がります。全幅1,850mmの制限がある機械式駐車場を使うなら、カレラSに留めるのが無難です。
GTSの中身は911 GTS（T-Hybrid）とは、ターボSは911ターボSの価格と性能で詳しく見ています。MTで乗りたい方はカレラTが候補になります。
維持費はカレラと変わる？
買ったあとの負担も気になりますよね。カレラSは排気量がカレラと同じなので、税金は変わりません。
| 項目 | カレラ | カレラS／カレラ4S |
|---|---|---|
| 自動車税（年額） | 50,000円 | 50,000円 |
| 重量税の区分 | 1.5t超2.0t以下 | 1.5t超2.0t以下 |
| 燃料 | ハイオク・63L | ハイオク・63L |
| タイヤ（前／後） | 235/40R19／295/35R20 | 245/35R20／305/30R21 |
差が出るのはタイヤです。カレラSは前後とも1インチ大きく、交換費用は上がります。
『どのくらい上がるの？』と気になる方は、911のタイヤサイズと交換費用で目安を見てみてください。
前後でサイズが違うので、前後を入れ替えて長持ちさせることもできません。日本のWLTCモード燃費は公表値を確認できていないため、燃料代は実際の走り方で見ておきましょう。
年間の内訳は911の維持費は年間いくら？にまとめています。
もうひとつ、売る時のことも少し考えておきましょう。911は中古でも値段が付きやすい車として知られていますが、グレードや色、年式で差が出ます。どれくらい違うかは911のリセールバリューを見てみてください。
値引きの出方と交渉の順番は911の値引き相場を見てみてください。
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ポルシェ911への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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よくある質問
ポルシェ911カレラSの価格はいくらですか？
2026年10月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）で、クーペが2,278万円、カブリオレが2,530万円です。
カレラSとカレラ4Sの違いは何ですか？
カレラSは後輪駆動、カレラ4Sは4WDです。出力はどちらも480PSで、カレラ4Sは112万円高く、車両重量は70kg重い1,610kgです。
カレラSにMTはありますか？
992.2の日本仕様のカレラSは8速PDKだけです。MTを選べるのはカレラTとGT3系です。
カレラ4（無印）は新車で買えますか？
2026年10月時点の日本の992.2価格表には見当たりません。新車で4WDを選ぶなら、カレラ4Sが最も安い選択肢です。
カレラSとターボSはどちらを選べばいいですか？
価格はカレラSが2,278万円、ターボSが3,635万円で、1,357万円の差があります。ターボSは711PSの4WDで全幅1,900mmと大きいので、駐車場の条件と使い方で選ぶのがおすすめです。
カレラSとカレラで税金は違いますか？
排気量が同じ2,981ccなので、自動車税はどちらも年50,000円です。
まとめ
- カレラSはクーペ2,278万円、カレラ4Sは2,390万円（2026年10月時点）
- 素のカレラより86PS高い480PSで、0-100km/hは3.3秒
- スポーツエグゾーストやPTV Plus、大径ブレーキが標準
- 重量とサイズはカレラと同じで、自動車税も年50,000円のまま
- 4WDが欲しいなら現行新車ではカレラ4Sが入口
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